Rollladenreparatur — meist billiger als gedacht

Ein gerissener Gurt ist der Klassiker, und er sieht schlimmer aus, als er ist: In der Regel ist das in einer knappen Stunde erledigt. Auch bei klemmenden Panzern und defekten Motoren lohnt die Reparatur fast immer mehr als der Austausch der ganzen Anlage.

Rollläden an zwei Fenstern einer hellen Fassade

Auf einen Blick

Technische Eckdaten im Überblick
Gurtwechselca. 45 – 60 Minuten
Gurtwickler tauschenca. 1 Stunde
Motor ersetzen1 – 2 Stunden
Panzer instand setzenje nach Schaden 1 – 3 Stunden
Gurtbreiten üblich14, 15, 18, 23 mm
Zugangüber Revisionsklappe im Rollladenkasten

Vorteile und Grenzen im Überblick

Keine Lösung passt überall. Hier steht beides — was dafür spricht und wo die Grenzen liegen.

Dafür spricht

  • Deutlich günstiger als eine neue Rollladenanlage
  • Fast immer beim ersten Termin erledigt
  • Nachrüstung auf Elektroantrieb bei der Gelegenheit möglich
  • Verlängert die Lebensdauer der vorhandenen Anlage

Das sollten Sie wissen

  • Alte Kästen sind oft schlecht zugänglich
  • Bei Kunststoffpanzern der ersten Generation bricht Material leicht
  • Der Rollladenkasten selbst bleibt eine Wärmebrücke
  • Ersatzteile für sehr alte Systeme nicht immer verfügbar

Die häufigsten Schäden

Vier Fälle machen den größten Teil unserer Rollladeneinsätze aus.

  • Gurt gerissenDer Gurt scheuert über Jahre an der Umlenkrolle durch. Beim Wechsel prüfen wir gleich die Rolle mit — sonst reißt der neue Gurt an derselben Stelle wieder.
  • Gurtwickler defektDie Feder im Wickler ermüdet oder bricht, der Gurt wird nicht mehr eingezogen. Ein Standardteil, das sich unabhängig vom Rest tauschen lässt.
  • Panzer klemmt oder ist ausgehängtMeist sind einzelne Lamellen verbogen oder aus der Führungsschiene gesprungen. Häufig lassen sich einzelne Lamellen ersetzen statt des ganzen Panzers.
  • Motor läuft nicht mehrBei elektrischen Anlagen ist oft der Endschalter verstellt oder der Motor durchgebrannt. Ersteres ist eine Einstellsache, Letzteres ein Austauschteil.

Nachrüsten bei der Gelegenheit

Wenn der Kasten ohnehin offen ist, lassen sich zwei Dinge mit geringem Mehraufwand erledigen.

  • ElektroantriebEin Gurtwickler mit Motor oder ein Rohrmotor im Panzer ersetzt das Ziehen von Hand. Besonders sinnvoll bei schweren Panzern oder schlecht erreichbaren Fenstern.
  • ZeitsteuerungAutomatik nach Uhrzeit oder Dämmerung — praktisch im Alltag und nebenbei Anwesenheitssimulation, wenn Sie im Urlaub sind.
  • Kasten dämmenAlte Rollladenkästen sind meist ungedämmt und damit die größte Wärmebrücke der ganzen Fensteröffnung. Bei geöffnetem Kasten ist eine Innendämmung schnell eingebracht.
  • Revisionsklappe abdichtenAuch die Klappe selbst zieht oft Luft. Eine umlaufende Dichtung kostet fast nichts und wirkt sofort.

Gut zu wissen

Was kostet ein neuer Rollladengurt?

Der Gurt selbst kostet wenige Euro, den Aufwand macht die Arbeitszeit — Kasten öffnen, alten Gurt entfernen, neuen einziehen, Wickler prüfen. Wir arbeiten dafür mit einer festen Pauschale, die Sie bei der Anfrage erfahren.

Kann man einen alten Rollladen auf Motor umrüsten?

In den meisten Fällen ja. Am einfachsten über einen elektrischen Gurtwickler, der den vorhandenen Gurt weiternutzt — das braucht nur eine Steckdose in der Nähe. Ein Rohrmotor im Panzer ist eleganter und leiser, aber aufwendiger.

Mein Rollladenkasten lässt sich nicht öffnen — was dann?

Bei zugeputzten oder überklebten Kästen müssen wir die Revisionsöffnung erst freilegen. Das ist machbar, kostet aber Zeit und hinterlässt eine Stelle, die nachgearbeitet werden muss. Wir sagen Ihnen das vorher, damit es keine Überraschung gibt.

Rollladenreparatur in ganz Nordrhein-Westfalen

Unser Sitz ist Köln, im Einsatz sind wir in ganz NRW:

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